【高校生ご招待】【＃192新デザイン】TOYOTA GAZOO Racing Yaris Cup 関西シリーズ第1戦 鈴鹿サーキット ～＃192は無傷が条件！～
NEW4月18日 「関西シリーズ第1戦 鈴鹿サーキット」に参戦しました！
今回もネッツトヨタ福井からは2台の参戦です！
今年入社の新入社員や新＃192をデザインしてくれたご家族をご招待したため20名以上の大人数になりました。
レースの状況はYoutubeアーカイブ配信でご覧ください！
レースは32分ごろから始まります。
当日の天気はとてもよくレース日和！
ということで、今回もレポートは各車両ドライバーの感想を基に作成します！
まずは、
「＃192 清水ドライバー ノービスクラス」
占有走行（Gr.1） 2 / 8位 2’48.780
予選 5 / 17位 2’47.171
本選 1 / 17位 2’47.956
Q.今回のレースの目標は何ですか？
A.僕が乗る＃192号車は新車で新しいデザインでラッピングをしなおして初のレースでした。
デザインしてくれた高校生ご家族もご招待だったため、クラッシュせずに無事に完走することが目標でした。
あと、一緒に出走する村嶋ドライバーには「勝ちたい」と密かに思っていました 笑
Q.練習走行を走ってみてどうでしたか？
A.4年ぶりの鈴鹿サーキット。前回出走時のタイム2’49.819を切ることを目標に走りましたが、2’55とか2’51とかでタイムが出ず、恐る恐るの走行でした。
今回一緒に出走する村嶋ドライバーに勝ちたいと思って走行しましたが、全然及びませんでした・・・。
コーナーが多いテクニカルなコースのレベルの高さを感じ、不安や緊張に負けそうになっていました。
緊張と不安でいっぱいの清水ドライバー
Q.予選・本選はどうでしたか？
A.予選。
前日のタイムから不安や緊張の中、3周目で練習走行より速いタイムが出たのでピットに戻り予選を終えました。
その時の順位は3位で村嶋ドライバーに勝っていましたが、予選時間ギリギリに村嶋ドライバーが2位のタイムを出し、清水の予選は5位で終わりました。
練習から予選と村嶋ドライバーに負け続けとても悔しさを感じていました・・・笑
本戦。
5番グリッドからのスタート。（新車でラッピングしたて・作者の高校生ご家族が見に来ている・クラッシュしてはいけない） は頭の中にありつつも、右前方2番グリッドからスタートの村嶋ドライバーに勝ちたい思いもめちゃくちゃ高まっていました。
作者の親御様からは「無事に帰ってきてくれるだけでいいからね！」と何度も言われたことを覚えております。
気づけばレーススタート。スタートが成功し3位に浮上。レース中は村嶋ドライバーの後ろを走り追い抜くチャンスをうかがっていました。
レース中盤スプーンと言われるコーナーで村嶋ドライバーを抜き2位に！
最終周の最終コーナーで最後の一人をギリギリ抜いて1位でゴールしました！
ノービスクラスですが、抜きつ抜かれつの盛り上がるレースだったかなと思います。
Q.今回のレースで一番印象に残っていることは？
A.1位で表彰台です！
デザインしてくれた学生さんの目の前で良い結果が残せて本人・ご家族さまが喜んでくれていたことがとても印象に残っています。
前日から負けていた村嶋ドライバーに勝てた事もうれしいです！
Q.コースの難しいところ 好きなところ 教えてください。
A.コーナーが多いコースの為、ラインどりが非常に重要かと思います。「全部のコーナー気持ちよく走れた」と思えるような周は1回も無く、どこを走っていても難しさを感じるコースでした。
そのため、もう1周もう1周とのめり込む楽しさもあるコースで、どれだけ走っても飽きることのないコースだなと感じました。
Q.次回に向けての反省点などありますか？
A.今回はヤリスカップ「ノービス」クラスで1番にはなれましたが、「ヤリスカップ」のトップドライバーとは3秒以上も差があります。
社内のメカニックやドライバーとこの差をどうやって詰めていけるのかを相談し「ネッツトヨタフクイレーシングクラブ」としてレベルアップしていきたいです。
Q.今後のレース活動への思いを教えてください。
A.今回「ノービス」クラスではありましたが、優勝できたことで一緒に参加したメンバーや社員がとても盛り上がってくれてクルマやモータースポーツの面白さを届けられたと思います。
社員が感じてくれたことをもっと社外のお客様たちに伝えられるよう活動していきたいです。
Q.クルマが好きな学生さんたちへ
A.僕は小さい頃からクルマのレースが好きで、ネッツトヨタ福井がレース活動をしているので入社しました。
色々な方に支えられながらレース活動に参加でき一つのクラスで優勝までできました。
ネッツトヨタ福井では挑戦したいことを支えてくれる社員たちが沢山います。
クルマが好きで地元企業で働きながらレース活動も参加してみたい方は、ぜひネッツトヨタ福井で一緒にレース活動しましょう！
お待ちしております。
「＃291 村嶋ドライバー ノービスクラス」
占有走行（Gr.2） 4 / 10位 2’48.758
予選 2 / 17位 2’47.498
本選 4 / 17位 2’48.458
Q.今回のレースの目標は何ですか？
A.表彰台に乗ることです！！
Q.練習走行を走ってみてどうでしたか？
A.約1年ぶりの鈴鹿でしたが、やっぱり鈴鹿は走っていて楽しい！！と思えました、そんな中何とか走ることはできましたが思ったようにタイムが伸びず・・・、もっと精進が必要だとも感じました(´;ω;｀)
Q.予選・本選はどうでしたか？
A.予選ではだれよりも早くコースに飛び出してクリアラップで走る作戦でした、作戦通りにコースに飛び出したもののなかなかタイムは伸びず、しかし何とか最終周にタイムを出せました！チームメイトとの通信で予選2位と聞いたときは我ながら痺れましたw
（予選後2位の写真 ピースじゃなくて2位をやってます。）
しかし予選でタイヤを酷使してしまい本選途中でタイヤがズルズルになってしまい中盤でコースから飛び出す場面もしばしば起きてしまいました・・・
本選では今まで以上にレースしている実感を得ました！
結果は最後シケインでブレーキが限界で止まれ切れず、表彰台を逃してしまいました・・・(´;ω;｀)
※ YouTubeのアーカイブ配信をぜひご覧ください！！
Q.今回のレースで一番印象に残っていることは？
A.チームメイトの清水選手が1位を獲ったことですwww！！
もちろん自分自身は表彰台を逃した悔しさはありますが、チームメイトが見せ場を作ってくれて表彰台に乗ってくれたことはすごくうれしかったです( ´艸｀)
でも、次は負けませんよ！！ 清水選手！！( ｀ー´)ノ
Q.コースの難しいところ 好きなところ 教えてください。
A.鈴鹿は国際コースの中でも平均速度がかなり高いコースです。
それだけに留まらず、走っていてエキサイティングです、一部では神が作ったコースと云われるだけあって走っていてすごく楽しくくも難しいコースです！
そういうこともあってNOVICEクラスではドライバーごとに得意不得意なセクションが出やすく、それが今回のレース展開にもつながったと感じています。
Q.次回に向けての反省点などありますか？
A.クレバーかつ冷静な判断が必要だと改めて感じさせられました・・・
本選最終ラップは前を走る2台しか見えていなかったので最後の最後で表彰台を逃しました・・・・
あの時後方にもっと目を配って冷静に最終コーナーを抜けていれば・・・と何度も思いました(´;ω;｀)
Q.今後のレース活動への思いを教えてください。
A.今回は新入社員の方々、デザインしてくれた高校生とご家族様にも我々のレース活動を楽しみながら知っていただけたと思っています。かつ、いろいろな方にYouTubeのレース配信見ていたよ！惜しかったね！とお声も沢山かけていただきました！
今後も今回のように現地に来てもらった方だけでなく、いろんな方々に楽しんでいただける活動を行っていきたいです！
Q.次戦に向けて
A.私の次の参戦予定は7月のRallyChallenge恐竜勝山です。
地元で行われるモータースポーツはあまりありませんので皆さまぜひ応援に来てください！！(^^♪
また、チームとしては6月に岡山国際サーキットでのヤリスカップに参戦予定です、当社のルーキードライバー2名の参戦予定です（1人は初参戦！）
皆さまぜひ今後とも応援よろしくお願いします(*'ω'*)
一緒に参加してくれたスタッフたちの写真を貼っておきます。
併催レースは「スーパー耐久」だったため参加車両やお客さんもクルマ好きが集まったレースでした。
新型、清水。
